Mult trâmbițata refacere a străzilor și aleilor dintre blocuri din Constanța s-a realizat, de multe ori, defectuos. La fiecare ploaie apar bălți care îi obligă pe constănțeni să ocolească prin noroaie sau să își testeze capabilitățile de cetățeni-amfibie. 

Lucrările sunt efectuate de Confort Urban, un SRL din subordinea Primăriei, care a ratat încă un obiectiv: noile piste pentru trotinete și biciclete. 

***

Imaginați-vă că trebuie să faceți o lucrare mai importantă în casă. Să zugrăviți, să schimbați faianța etc. Costă mult – în timp și în bani.

Și ce faceți dacă, la final, vedeți că meșterul a făcut treabă de mântuială? Că plăcile de faianță se desprind, că zugrăveala se decojește, că apa băltește în baie, în loc să se scurgă prin sistemul de drenaj din pardoseală? Îi cereți socoteală meșterului și, eventual, banii înapoi, nu?

La fel ar trebuie să se întâmple și în cazul lucrărilor din această mare casă a noastră, care este orașul Constanța. De data asta, meșterul nu îl angajăm noi, direct. De foarte  mulți ani, ni-l bagă pe gât Primăria Constanța. Și îl cheamă Confort Urban. Dar banii tot ai noștri sunt! Din taxe și impozite. Și ar trebui să îi cerem socoteală acestui meșter, când își bate joc de ei.

Mult și prost

Relativ recent, fostul primar Decebal Făgădău spunea că, în mandatul său, au fost refăcute cele mai multe străzi, inclusiv alei dintre blocuri, de care nimeni nu mai avusese grijă în ultimele zeci de ani. Așa este. Numai că, de foarte multe ori, Confort Urban a lucrat prost.

De fiecare dată când plouă, pe multe porțiuni se formează bălți mari și suficient de adânci încât să fii nevoit să le ocolești cum poți – prin grădinițele blocurilor, pe sub balcoane, prin noroaie, pe bordură, cu hainele agățate de gardul viu, sau pe unde se mai nimerește. Și bălțile rămăn încă o zi-două după ploaie, o dovadă clară că lucrările au fost realizate deficitar.

Prost făcute, aleile și străzile din cartiere, cu ochiuri de apă ici și colo, se vor degrada mai repede decât ar trebui, pentru că reprizele de îngheț și dezgheț de peste iarnă vor măcina asfaltul.

Mic studiu de caz

Este bătaie pe locurile din Grădinița cu Program Prelungit  numărul 8 din Constanța, din zona Capelei Militare. Sunt puține astfel de grădinițe, iar pentru părinții care nu au cui să-și lase copiii în îngrijă cât merg la serviciu, acestea sunt singurele soluții. Mulți îi aduc dimineața cu mașina, alții – cu taxiul. Dar sunt mulți alții care apar de mână cu micuții pe jos, dinspre stațiile de transport în comun de pe Nicolae Iorga sau Mircea cel Bătrân.

Iar în zilele când plouă, pe aleile din jur, unde s-a lucrat recent (Crizantemelor, Lăcrămioarei și nu numai) se formează bălți întinse, cum vedeți în pozele realizate ieri. Este imposibil să le treci la pas fără să te uzi și trebuie să faci un ocol de sute de metri ca să găsești o cale de acces. Nu e deloc o fericire dimineața, în grabă, cu copilul după tine. Și să mai și pleci apoi la serviciu, cu ghetele în care ți-a intrat apa.

Sigur, grădinițele sunt închise acum. Dar nu vor sta așa o veșnicie. Și astfel de scene am văzut de multe ori, în ultimii ani. Și se vor repeta. Apoi, până una-alta, pe acolo circulă în continuare oamenii.

Este doar ce am consemnat pe o rază de 200 de metri în jurul Grădiniței 8, în drum spre un magazin de cartier, al cărui traseu, din cauza bălților, s-a lungit mult, prin ploaia aproape înghețată. În multe alte locuri din oraș, Confort Urban a lăsat în urmă peisaje asemănătoare. Suficient de multe, încât să scriem asta.

Ce este atât de greu?

Aici chiar nu avem prea multe de scris, decât să repetăm întrebarea. Confort Urban, ce e atât de greu!? Faci asta din 1975! Da, să nu vă mire. Confort Urban (care nu s-a numit așa dintotdeauna) activează de 45 de ani. Aproape jumătate de secol de experiență. Sau de bătaie de joc.

Cine e de vină?

Nu va fi nimeni de vină, bineînțeles, iar lucrările vor rămâne așa. În mod normal, ar trebuie să existe niște procese verbale, niște acte care să ateste calitatea execuției. Poate că unele dintre acestea au fost semnate chiar de actualul director al Confort Urban, Andrei Constantin Florian, în al cărui CV am descoperit că, la un moment dat, se ocupa de ”coordonarea echipelor de muncitori pentru îndeplinirea calitativă și cantitativă a obiectivelor stabilite”.

Alt eșec al Confort Urban. Pistele de biciclete și trotinete

Mulți constănțeni sunt deranjați de prezența trotinetelor electrice pe străzi sau pe trotuare și, de multe ori, au dreptate. Soluția este dezvoltarea infracturii pentru aceste mijloace alternative de transport, care nu vor dispărea nicăieri, ba vor fi din ce în ce mai numeroase.

În ultima perioada, au fost amenajate mai multe piste de biciclete și trotinete în zona centrală a Constanței. Cei care au avut ocazia să le testeze spun, însă că, cel puțin pentru trotinete, sunt aproape impraticabile. Sunt vălurite și provoacă un disconfort (urban! – îngăduiți-ne gluma facilă) greu de suportat.

Vara trecută, un astfel de șef de echipă al Confort Urban, precum a fost și actualul director Andrei Constantin Florian, ne asigura că se va veni cu un strat suplimentar de asfalt, care va rezolva problema. Nu s-a rezolvat nimic. Au rămas și vor rămâne pentru totdeauna ca aleile cu bălți din cartiere.

La Constanța nu ne pricepem

Înainte de alegerile locale, fostul primar se scuza, spunând că nu există experiență cu astfel de lucrări la Constanța. Dacă îi recunoaștem fostei administrații meritele pentru demararea a două proiecte esențiale pentru oraș (anevoiosul program de  modernizare a sistemului de termoficare – și scriem  aceste rânduri într-un apartament lipsit de căldură de aproape 24 de ore – precum și resuscitarea transportului în comun), de data aceasta, o spunem abrupt că răspunsul fostului edil a fost lipsit de considerație față de constănțeni.

Păi, dacă nu știm să facem astfel de lucrări, trebuie stopat urgent și proiectul de modernizare a infrastructurii de transport de la Gara CFR până la intrarea în stațiunea Mamaia. Că sunt prevăzuți și niște kilometri buni de piste de trotinete și biciclete pe bulevardele 1 Decembrie și Lăpușneanu. Iar Confort Urban, cu 45 de ani de muncă în spate, nu știe cum să le facă bine.

De ce am scris ”hoție” în titlu?

Pentru că, acum 3 ani, așa spunea despre sine chiar fostul director al SC Confort Urban, Viorel Farcaș.

Și o spunea într-un acord de recunoaștere a vinovăției semnat în fața procurorilor  DNA Constanța, care îl acuzau de luare de mită, spălare de bani, conflict de interese și instigare la delapidare. Generic spus, hoție. Nu detaliem prea mult. În rezumat, Farcaș acordase ilegal niște contracte de aproape 4 milioane de euro. În schimb, primise un SUV Porsche de aproape 100.000 de euro. Mai nou, acum jumătate de an, ANI a anunțat că fostul șef al Confort Urban Constanța nu își poate justifica aproximativ 45.000 de euro din avere. Cât costă un apartament pentru care dumneavoastră munciți toată viața.

Nici actualul șef, Andrei Constantin Florian, nu se poate plânge de bani. Conform declarației de avere, anul trecut a câștigat, din salariul de director general, aproape 160.000 de lei. Adică aproape trei mii de euro pe lună – din muncă onestă, în folosul clienților. Care suntem noi, constănțenii.

Revenim acum la comparația de la începutul articolului. La câți bani îi dăm și la ce rezultate are, parcă avem căderea să îi batem obrazul meșterului cu care suntem obligați să lucrăm.

– Bre, nea Confort Urban…  matale nu ți-e rușine!? Pune mâna și refă cum trebuie!