UPDATE – la trei zile după ce am semnalat situația de mai jos, CFR Călători anunță că a suplimentat numărul trenurilor spre/dinspre litoral. Două observații:

1. Foarte bine!

2. Așadar, se putea face cumva, pentru a reduce aglomerația excesivă din vagoane.

*****

Povestea foarte pe scurt. O cunoștință ne trimite, acum câteva zile, poze cu un vagon de călători plin ochi. Omul și locul. Unii – cu mască, alții – fără. Ce distanțare socială!? Nervi, anxietate, tot felul de oameni.  Polițiști care mai trec prin vagoane, fără mare efect. Întrebat, CFR pretinde că respectă toate regulile europene. Noi am găsit niște recomadări din iulie ale UE care susțin limitarea locurilor din vagoane. Se întâmpla la câteva zile după ce o femeie de 53 de ani, casieriță la gara CFR Constanța, era răspusă de coronavirus.

Dacă nu mă refuză toți, o să-i las pe băieții ăia, cu prima ocazie, să îmi șteargă ochelarii gratuit. 

Asta își spunea reporterul, meditând empatic la soarta ingrată a tinerilor din centrele comerciale, aflați la primul job, probabil, care încearcă să vândă soluții de curățat lentilele și ecranele telefoanelor. Sigur i-ați văzut prin supermarketuri și, apropape la fel de sigur, i-ați refuzat.

Era aproape de 11 noaptea, în gara CFR Constanța, înspre ieșire, iar subsemnatul stătea în mijlocul șuvoiului de călători din trenul IR 1587, care tocmai sosise în gara la linia a nu știu câta. Pândea, ca un crocodil la Teleenciclopedia (sau Animal Planet, pentru cititorii – pe care sperăm să îi avem vreodată – mai tineri).

Până nu prinzi experiență și nu înțelegi că este un dat al meseriei de reporter de teren, nu recepționezi foarte bine un refuz din partea oamenilor. Iar, în fața jurnaliștilor, reacțiile instinctive sunt, de multe ori, de sfială, de frică sau de respingere nervoasă.

Și nu ajuta nici ținuta din acel moment. În 20 de ani de meserie, reporterul a înțeles că haina chiar îl face pe om. Iar mesajul de răspuns al CFR (prompt, apreciem asta), îl prinsese prin cartier, la cumpărături, în pantaloni scurți, adidași și un tricou oarecare. De unde a dat fuga la gară. Se putea încadra binișor în tipologia șmenarului care vinde orice prin gări și autogări, de la transport, la cazare, grații, șosete 3 perechi la 2 lei șamd. Autorul nu ar fi intrat în vorbă cu reflexia sa din ferestrele înalte ale gării. Pe care ferestre erau lipte afișe cu recomandarea de a se păstra distanța minimă de siguranță de 1.5 metri.

Există, însă și un Dumnezeu al jurnalistului prins de ploaie, noaptea, pe peroane. Două încercări de a intra în vorbă cu călătorii, ambele reușite!

– Bună seara! Au fost locuri suficiente în tren, a fost aglomerație? S-a putut păstra acea distanță de 1.5 metri între persoane?

– A fost ceva aglomerație… 1.5 metri nu se putea păstra. Dar erau și scaune goale.

După domnul cu aer de middle management, găsim niște tineri:

– Au fost locuri suficiente, a fost spațiu pentru distanțare socială?

– Distanțare socială zero! Măști obligatorii și atât! 

–  Se recomadă 1.5 metri între călători. Erau locuri goale?

–  Nu! Eram unul lângă altul.

De ce am insistat atât pe aceste scaune goale și pe cei 1.5 metri? Pentru că, după cum bine știți, asta este recomandarea minimă privind distanța de siguranță. Auzim și vedem asta mereu. În răspunsul primit de la CFR Călători Constanța, însă, ni se spune că acele locuri goale, despre care s-a vorbit odată, au fost o inițiativă proprie a companiei. Și că există niște standarde europene ale trasportatorilor feroviari, conform cărora se vând biletele.

Două-trei click-uri și am găsit  ”COVID-19 Rail Protocol. Recommendations for safe resumption of railway services in Europe. Version 1.4. Date: 21 July 2020”. Nici nu mai traducem ce înseamnă asta, dar vă ducem la ce e mai important: UE recomandă evitarea aglomerației din vagoane și, pe cât posibil, vânzarea a numai jumătate din locuri. Dacă nu, mască obligatorie – ceea ce se și întâmplă – adică CFR le solicită asta călătorilor, inclusiv pe bilete și prin afișele din stații. Dar, pe aceleași afișe, se recomandă păstrarea distanței de 1.5 metri. Cum, când tu vinzi toate locurile!? Nici agățați de tavan, ca muștele, călătorii n-ar putea să asculte de aceste recomandări.

Am vrut să aflăm, totuși, câte locuri au fost vândute în trenul în care au fost surprinse imaginile de mai sus (IR1936, Brașov-Constanța, 26 august). Ni s-a răspuns că este un fel de secret comercial.  🙂

Concluzie: în contextul descris, după ce o angajată din Constanța a pierit, iar alte trei au fost confirmate cu Covid19, CFR nu găsește o soluție să rezolve problema aglomerației din vagoane.  Da, este foarte adevărat că vorbim de luna august, de perioada concediilor. Și că Pământul trebuie să se învârtă în continuare.

Dar CFR nu era în stare să  se organizeze nici înainte de criza aceasta, care a zguduit lumea. De ani de zile, către redacții curg reclamațiile călătorilor exasperați că locurile sunt vândute de două ori, că scaunele alocate nu există, că vagoanele sunt numerotate aberant și așa mai departe. Să pretindem, acum, găsirea unor soluții ingenioase!?

Chiar și dacă am dori să-i găsim CFR circumstanțe atenuante, în acest context extraordinar pe care îl trăim de jumătate de an, tot n-am putea să o facem.     Să spui și că la toalete era mizerie și că nu era săpun nicăieri. Asigurarea curățeniei și a condițiilor de păstrare a igienei este tot una dintre regulile pe care CFR ne spunea, în răspunsul oferit, că le respectă în totalitate. Săpun la toalete.

Nici asta nu se poate la CFR. Nu dispunem de imagini doveditoare (nici nu vrem), dar asta ne-a adus aminte de călătoria cu trenul de la București la Roma, de acum 2-3 ani. Când la un capăt al vagonului se putea trage apa la closet, iar, la celălalt, aveai apă la chiuvetă. Până la urmă, dacă nu aveai pretenția să te simți altfel decât într-un bouvagon mai dichisit și rezistai așa 3 zile, îți făceai treaba.

PS: pentru că m-au ajutat să scriu acest articol, vreau și eu să îi ajut pe colegii care vând soluția aia pentru ochelari. Și le arăt, aici, că eschiva mea permanentă nu este chiar o minciună. Chiar avem așa ceva în casă, chiar e bună, sensibil mai bună decât poalele tricoului.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Text: Actualitatea24, Foto: Actualitatea24, Pexels.com